1月12日，市委十三届九次全会暨市委经济工作会议召开，明确肇庆2025年将尽快实现5000亿规上工业总产值。这一目标对肇庆意义非凡，也意味着新一年须保持稳定的增速。信心和底气何来？从新能源汽车及零部件产业的“向新、向上、向强”中，我们找到鼓舞人心的答案。

向新——“两新一电”携手并进

在全会召开前一周，小鹏汽车宣布MONA MO3已交付5万辆。凭借这辆“肇庆制造”，小鹏汽车的销量奋起直追，在激烈的竞争中站稳了脚跟，乘着2024年的好势头，2025年第一周即拿下新势力品牌销量冠军，结束理想汽车连续36周的“霸榜”。

小鹏汽车生产车间。肇庆市融媒体中心记者 刘春林 摄

回首肇庆与小鹏汽车携手走过的7年，双方在中国新能源汽车的大潮中艰苦奋斗，肇庆一步一脚印建立起自己的新能源汽车产业生态，燃油车时代的优势零配件产业相继转型新赛道，电池产业纷纷拓产能，与此同步，肇庆的电子信息产业也投身到这一规模庞大，增速迅猛的新市场中，成功开发第二增长曲线。

在四会首家上市企业富仕电子，汽车电子成为其近年增速最快的领域，公司PCB产品进入的新能源汽车品牌数快速放大，下游应用从最初的车载娱乐系统等往车载卫星定位导航系统、冷却水泵、激光雷达、智能座舱等高技术高附加值领域扩散，客户数量日渐增多，产品结构持续优化。业绩是最重要的考察窗口，富仕电子2019年的总营收为4.8亿元，预计2024年将达到16亿元。

富仕电子生产车间。图源 四会电视

在“卷”中取胜，在“卷”中开路

“卷”是2024年新能源汽车产业的关键词。如何在“卷”中胜出？唯有“创新”二字，通过创新降本增效，推陈出新，以更高性价比的产品抢“蛋糕”，不断为自身发展开拓新空间。

亚太新材料公司是肇庆市新能源汽车及汽车零部件行业协会会长单位，走进其位于肇庆新区的新厂房，车间异常忙碌，新的产线还在陆续安装，以全产能满足订单的交付。创新是亚太保持长胜的“秘诀”。早在中国新能源汽车发展最初期，亚太就盯上了碳纤维车身这颗“技术明珠”，并敢于与全国同行竞争，通过携手院士团队和自身的艰苦探索，最终取得了 “真经”，公司拓展相关技术的应用，让全国新能源汽车的订单纷沓而来。该公司负责人表示，新厂房于2024年8月试产，预计将很快实现年产100万件的设计产能。

亚太新材料公司厂房。肇庆市融媒体中心记者 何尧镔 摄

2024年，肇庆的专精特新“小巨人”增长至27家，显示全市企业梯队蓬勃的创新能力。这支队伍中，汽配产业占多席，其中广东晟辉科技股份电子有限公司是其中之一，公司布局多年，从家电成功“跨界”到新能源汽车产业，散热风机已应用至中控台控制、车载冰箱、车灯照明、通风座椅等多个零部件，合作客户包括比亚迪、奇瑞、大众、一汽、理想、小鹏和丰田等品牌。每一张订单背后是对质量的极致追求，公司下设消音、流体等多个实验室，对每一项可能影响产品质量的技术产数反复研究。2024年，其年复合增长率达到44%，并再开拓大数据、AI等新兴技术领域。

市新能源汽车及汽车零部件行业协会会长朱增余肯定道，2024年，肇庆的汽配企业在技术创新、产品研发、市场拓展等方面取得的显著成果。多家企业成功推出了具有自主知识产权的新能源汽车及零部件产品，不仅在国内市场赢得了广泛认可，还成功打入国际市场，提升了肇庆制造在全球产业链中的地位。

向强——随大潮起舞，拼出新肇庆

2024年，我国新能源汽车首次突破1000万辆，而每4辆新能源汽车中，就有1辆来自广东。这一规模还将持续扩大，按照省委、省政府的规划，广东要培育世界级汽车产业集群，到2025年，全省汽车制造业营业收入超过1.35万亿元，汽车产量超过530万辆，其中新能源汽车超过300万辆。

走进肇庆各大产业园区，能感受到新能源汽车产业投资的旺盛。在肇庆高新区，肇庆围绕小鹏汽车配套了近1100亩的产业园，位于正中的是MONA数字化生产线，每天都有新下线的车辆被发往全国。而在其周边，则是小鹏的一级供应商，目前已有10个项目进驻，6个动工，1个投产。

在全省重大平台，广东省（肇庆）大型产业集聚区正一派热火朝天地施工，为全市实现“制造业当家”注入了更多信心。 2024年，其引进100个项目，实现106亿元工业投资，其中就有来自新能源汽车零配件的多个项目，企业看中肇庆的配套、交通、服务，可以就近供应广东整车厂，实现“隔墙响应”。

广东省（肇庆）大型产业集聚区。肇庆市融媒体中心记者 李晓宇 摄

当前，我市拥有规上新能源汽车企业超100家。可以预见，这一队伍还将继续扩大。据市投资促进中心统计，2024年，全市新引进新能源汽车产业项目53个，计划投资额145亿元，包括汽车空调、显示屏、仪表、汽车线束、冷凝管等，无论附加值、创新力、市场竞争力再迈台阶，推动全市产业链“补链强链延链”不断取得新成效，为“拼出新肇庆”筑牢每一块砖头。