广东“发力”汽车零部件“强链工程”，

肇庆多个平台获“点名”支持

9月5日，省工信厅公布《广东省汽车零部件产业“强链工程”实施方案》（以下简称“方案”），广东将通过打造产业三大支撑载体，筑牢产业发展六大关键环节，加快构建自主高效、安全稳定的产业链供应链体系，提高汽车零部件产业的国际竞争力。其中，《方案》多次“点名”肇庆，为肇庆新能源汽车及零部件产业再上新台阶提供了多重利好条件。

| 全省定目标：大力提高汽车零部件配套比例

《方案》分析了广东汽车制造业的现状和挑战。一方面，广东汽车制造业规模大，拥有整车及零部件研发、设计、生产、销售等较为完备的产业链。2021年全省汽车制造业营业收入占全国比重11.1%；零部件制造业营业收入占全国比重10.3%。同时，依托基础雄厚的电子信息制造业，新能源汽车、智能网联汽车等新兴领域发展处于领先水平。但另一方面，全省汽车零部件产业竞争优势还不突出，产业根植性和近地化配套不足，具体表现在汽车产业“整零比”偏低；零部件企业综合竞争力有待提高；自主创新能力不强等。

为提高汽车产业链供应链的稳定性和竞争力，夯实广东汽车强省地位，助力打造具有竞争优势的世界级汽车产业集群。广东将在特色园区、公共平台和产业基金等方面打造产业三大支撑载体，从动力总成、底盘系统、智能网联、车身系统、工业软件、仓储物流等专业领域筑牢产业发展六大关键环节，鼓励整车和零部件企业协同创新发展，建立安全可控的关键零部件产业链配套体系。《方案》提出了发展目标，到2025年，三大载体支撑作用显著增强；产业创新能力持续提升，六大环节各领域取得重大突破；打造2—3个产值超1000亿元的汽车零部件特色产业园，培育1家营业收入超500亿元、3-5家超百亿元的零部件企业集团、100家以上省级“专精特新”汽车零部件企业，车规级国产芯片当年应用总量比例系数达到20%。

| 肇庆：多个平台列入支持名单

肇庆是广东新能源汽车及零部件产业的新兴热土，目前已初步形成了产业链条。记者梳理发现，《方案》多处“点名”肇庆相关平台。

如在分级分类布局特色产业园区。充分发挥汽车整车企业引领作用，差异化布局5个左右省级汽车零部件特色产业园区。支持广州、深圳、佛山、肇庆围绕整车企业一级供应商布局产业园。其中，规划建设肇庆大旺新能源智能汽车产业城、小鹏智能汽车配套零部件产业园。发挥整车企业牵头引领作用，推动新能源汽车整车规模化发展，引导关键零部件产业集聚，打造完整、聚集、高效的产业链条。推进重点项目建设，引导整车企业与关键零部件、材料企业加强协作，提升产业链上下游融合发展水平。

《方案》表示，支持相关园区以整车需求为牵引，引导零部件企业加快转型升级，强化质量管理体系，打造细分领域的“配套专家”。园区应大力支持零部件企业做大做强，推动整车企业优先培育发展近地化零部件供应商。围绕汽车零部件产业链图谱开展精准招商，瞄准全球、全国汽车零部件百强企业，力争引进头部企业进驻产业园区。并建设零部件中转仓，围绕整车厂就近布局。

在打造产业协同创新平台方面，广东将支持建设研发创新平台、推动检测技术服务平台建设、构建汽车芯片应用验证公共服务体系。其中，位于肇庆高新区的广东省汽车配件产业计量测试中心等机构列入相关支持名单，《方案》表示，将强化这些机构对关键零部件特别是智能网联部件创新研发的服务功能。

在产业发展六大关键环节方面，电池是动力总成的支撑。《方案》表示，将重点布局广州、珠海、惠州、东莞、江门、肇庆、湛江。支持各地加快建设动力电池研发生产基地。鼓励动力电池正负极材料、隔膜、电解液、铜箔、铝箔等上下游骨干企业加强动力电池成组一致性工艺研究，突破动力电池技术瓶颈，加快固态电池、钠离子电池、铝离子电池等技术研发及产业化应用。

在其他产业关键环节方面，《方案》虽然未直接点名肇庆，但俱与肇庆息息相关，如加快发展汽车新型电子电气架构。围绕新型电子电气架构，增强汽车电子相关技术、产品的跨车型适配性和跨产业通用性。培育壮大域控制器、智能大灯、智能座舱、智能底盘、智能执行器等零部件产业。还有夯实底盘系统基础、推动车身轻量化发展等，都是肇庆产业链相关的优势企业的“主攻”方向。

| 保障：支持零部件企业增资扩产及新引进项目落地建设

《方案》表示，将强化资源统筹和集聚，加强零部件供应保障，定期召开专题协调会，及时协调解决产业链建设中的突出问题。另外，加强政策支持，通过省级支持重大先进制造业项目建设、加快先进制造业项目投资建设等政策措施，支持零部件企业增资扩产及新引进项目落地建设。发挥省汽车产业发展基金、省创新创业基金等牵引作用，引导社会资本支持汽车零部件创新发展。鼓励提升零部件近地化配套比例，对整车企业新增近地化采购零部件的，支持有条件地区对于新增采购金额部分予以适当奖励。

加强国内外交流合作是推动产业发展的重要助力。《方案》特别提及，支持广州、深圳、佛山、肇庆等地和特色产业园，坚持与既有优势结合、上下游产业结合、通用和专用结合、近期和远期结合等原则，做好重点企业招商引资和培育壮大工作，打造具有国际影响力的交流合作平台。加强与相关国际组织、标准化机构等交流合作，推动对接国际先进技术标准。并推动建设汽车博物馆、汽车主题公园、汽车营地、汽车文旅小镇，举办汽车赛事等活动，打造具有岭南特色的汽车文化。

肇庆市新能源汽车及汽车零部件行业协会秘书长禤志宏表示，肇庆通过近年的争先发展，不仅成功争取到小鹏汽车和宁德时代等龙头企业，还落地了很多优秀企业，带动了一批传统的汽配企业转型升级，形成了很多行业的“星星”。但产业发展到现阶段，也面临一些挑战，仅靠肇庆一地力量有限，通过省大力支持，一些关键问题有望能更快得到解决，他尤其关注支持传统企业转型升级、增资扩产的配套措施，“肇庆的汽配产业有很好的基础，加上和龙头企业协同创新，有望共同解决一些关键问题，但目前阶段都需要更强的支持，希望本地和省加强沟通，争取更多落地政策支持本地优势企业做强做大。”

祝贺会员单位肇庆晟辉电子科技入选

国家级专精特新“小巨人”企业

近日，国家级工信部开展了第四批专精特新“小巨人”企业的评审工作，我会会员单位晟辉凭借领先的科技创新实力、优质的产品以及诚实守信的精神、深厚的行业积淀，通过层层筛选，在众多参评企业中脱颖而出，成功入选国家级专精特新“小巨人”企业。

  专精特新是国家为引导中小企业走专业化、精细化、特色化、新颖化发展之路，增强自主创新能力和核心竞争力，不断提高中小企业发展质量和水平而实施的重大工程。专精特新“小巨人”是专精特新中小企业中的佼佼者，是专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业，是未来产业链的重要支撑，是强链补链的主力军，肇庆晟辉电子科技成功入选。

晟辉作为一家创新型企业，自成立以来，追求创新的脚步从未停歇，经过多年发展，已成为散热风扇领域的创新型企业。近年来，为迎合市场发展需求，公司又新增了两条智能化生产线，主要用于新能源汽车、智能家居、5G通讯基站的散热风扇生产，这也是该公司未来重点发展方向。目前，这两条生产线已投入试产。未来晟辉仍然会在创新方面将继续保持高投入，计划成立风机研究院，不断提高科技创新能力，以技术创新赢得更多行业用户的信赖。晟辉凭借出色的自主创新和研发能力，先后获得“广东省创新型企业”“广东省博士工作站”、“肇庆市微特轴流散热风机及智能化制造工程技术中心”、“肇庆市创新企业百强”、“广东省专精特新‘小巨人’企业”等称号。

   本次成功入选国家级专精特新“小巨人”企业，标志着晟辉电子科技在前沿技术先进性、发展质量示范性等方面获得国家级权威部门的肯定。未来，晟辉将持续为客户提供高性能、高可靠性的散热风机产品和全面、专业的散热解决方案，不断强化自主创新能力，全力以赴向高端散热风扇行业国际第一集团发起冲击。

1、新能源汽车及汽车零部件产业政策研究及推广、实施、监督

2、新能源汽车及汽车零部件大数据研究和市场分析、商业模式创新

3、新能源汽车及汽车零部件技术资源对接、合作推广

4、新能源汽车及汽车零部件技术升级咨询服务及新技术运用推广

5、新能源汽车及汽车零部件人才培养及人才引进服务